L’inflation récente a poussé de nombreux Français à revoir la fréquence et la nature de leurs déplacements quotidiens. Les choix s’orientent vers la marche, le covoiturage et des trajets combinés pour économiser sur le carburant.
Plusieurs études récentes montrent des baisses mesurables de l’utilisation de la voiture, surtout chez les plus jeunes. Ces évolutions imposent des choix pratiques et définissent des priorités de déplacement pour les ménages.
A retenir :
- Réduction des trajets non indispensables pour limiter le budget transport
- Essor du covoiturage et des plateformes peer-to-peer entre particuliers
- Repli vers la marche, le vélo, et les transports en commun locaux
- Report d’achats automobiles vers l’occasion et entretien prolongé des véhicules
Inflation et baisse des déplacements en voiture
Conséquence directe des changements précédents, la facture carburant a poussé des ménages à réduire leurs sorties motorisées. Selon Sofinscope, 58% des Français ont diminué leurs déplacements pour réduire le budget transport.
Les comportements diffèrent selon l’âge, le lieu d’habitation et l’accès aux alternatives de mobilité. Ces variations expliquent pourquoi certains usagers privilégient le covoiturage et d’autres maintiennent la voiture individuelle.
Comportements des ménages face au prix du carburant
En lien avec la baisse générale, le coût du carburant reste le motif principal des ajustements. Selon IPSOS, le budget moyen mensuel transport s’est replié, poussant à des choix plus prudents.
Les ménages surveillent la consommation et multiplient les trajets groupés ou planifiés pour réduire la fréquence. Cette prudence impacte les ventes neuves et favorise l’occasion chez certains foyers.
Principales tendances observées :
- Réduction des trajets courts non indispensables
- Regroupement d’achats et planification des courses hebdomadaires
- Adoption du covoiturage pour trajets domicile-travail
- Entretien prolongé et délai de remplacement des véhicules
« J’ai réduit mes trajets hebdomadaires et je covoiture avec mes collègues depuis six mois »
Marie D.
Indicateur
Valeur
Remarque
Réduction déplacements
58%
Selon Sofinscope
Évitement voiture
77%
Usage évité quand possible
Budget mensuel transport
154 €
Baisse de 11% vs 2022
Marche
+4 points
Progrès mesuré selon IPSOS
Alternatives au tout-voiture : covoiturage, vélo et transports publics
Parce que certains usagers optent pour le covoiturage, les alternatives gagnent en visibilité. Selon IPSOS, l’usage des transports collectifs et de la marche a progressé légèrement par rapport à 2019.
Covoiturage et plateformes numériques
Ce mode partagé s’est développé grâce aux plateformes et aux incitations financières locales. Des acteurs comme BlaBlaCar et des initiatives municipales facilitent les trajets longue distance et réguliers.
Les entreprises de covoiturage proposent aussi des solutions entre particuliers et salariés d’entreprise. Le succès dépend de la qualité de l’offre et de la confiance mutuelle entre conducteurs et passagers.
Atouts du covoiturage :
- Réduction du coût par passager
- Optimisation des places disponibles
- Moindre empreinte carbone par trajet
- Meilleure utilisation des réseaux existants
« Grâce au covoiturage, j’ai économisé sur l’essence et retrouvé du temps social »
Paul L.
Vélos, marche et transports en commun locaux
Parallèlement, la marche et le vélo ont gagné des parts sur les trajets courts en milieu urbain. Selon IPSOS, la marche progresse d’environ quatre points, reflétant un choix économique et sanitaire.
En périphérie, les cars express et l’amélioration des dessertes influencent aussi les choix. Les politiques locales et la qualité de l’offre apparaissent souvent plus déterminantes que le prix du billet.
Moyens alternatifs privilégiés :
- Marche pour trajets courts
- Vélo personnel ou électrique pour déplacements urbains
- Bus et cars express en périphérie
- Abonnements combinés multimodaux
Mode
Évolution vs 2019
Observation
Voiture (25-34 ans)
-5 points depuis 2019
Partait de 65% en 2019
Marche
+4 points
Atteint environ 23% des déplacements
Transports en commun
+1,5 point
Stabilisation à près de 9%
Vélo
Progression qualitative
Usage variable selon les villes
Marché automobile, entretien et recherche d’économies
Après l’essor des alternatives, le marché automobile lui-même s’adapte par l’occasion et l’entretien renforcé. Selon La Centrale, l’intérêt pour l’occasion et les réparations a augmenté face au surcoût des véhicules neufs.
Les constructeurs tels que Renault, Peugeot, Citroën, Opel et Dacia ajustent leurs offres en réponse à ces nouvelles pratiques. Le secteur après-vente, avec des acteurs comme Norauto et TotalEnergies, voit aussi une évolution des demandes.
Achat d’occasion et plateformes de vente
En liaison avec la baisse des dépenses, la recherche de véhicules d’occasion s’est intensifiée sur les plateformes spécialisées. Sites comme ParuVendu et La Centrale jouent un rôle clé dans la revente et la visibilité des offres.
Les acheteurs privilégient l’historique complet et la faible consommation, tandis que les concessions proposent des garanties pour rassurer. Cette évolution modifie les stratégies commerciales des vendeurs et des constructeurs.
« Mon voisin a revendu sa voiture à perte et a acheté une occasion récente pour réduire ses coûts »
Sophie G.
Entretien, carburant et services après-vente
Face aux contraintes budgétaires, l’entretien devient une stratégie pour prolonger la durée de vie des véhicules. Les stations-service et ateliers multiplient les offres d’entretien préventif et de forfaits adaptés.
Les automobilistes comparent plus souvent les prix et les services chez TotalEnergies, Norauto ou les garagistes indépendants. Cette attention accrue favorise des pratiques d’économie circulaire et de réparation.
Actions recommandées pour les automobilistes :
- Comparer les offres d’entretien et les forfaits kilométriques
- Privilégier l’achat d’occasion avec historique complet
- Utiliser le covoiturage sur les longues distances
- Planifier les trajets pour réduire la consommation
« Les concessions proposent plus d’offres sur l’occasion et le financement modulable aujourd’hui »
Marc B.
Service
Tendance
Acteurs cités
Achat occasion
Augmentation de la demande
ParuVendu, La Centrale
Entretien
Forfaits et prolongation de durée
Norauto, garages locaux
Carburant
Recherche de solutions économiques
TotalEnergies, stations locales
Financement
Offres modulables
Concessions, banques
« Les associations locales rapportent une hausse des inscriptions aux services de covoiturage depuis l’an dernier »
Anne P.
En reliant l’évolution des usages aux solutions pratiques, on constate une recomposition progressive des mobilités. Le passage vers des modèles partagés et économes reste conditionné à l’offre et aux politiques locales.
Les prochains enjeux porteront sur la qualité des offres, l’interopérabilité des plateformes et l’incitation ciblée des publics les plus dépendants à l’automobile. Ce constat ouvre la voie à des politiques publiques et commerciales mieux coordonnées.
Source : IPSOS, « La mobilité locale et longue distance des Français – Enquête nationale », 2023 ; Sofinscope, « Face à l’inflation, 58% des Français ont réduit leurs déplacements », 2023 ; La Centrale, « Mobilité et marché automobile », 2023.